01
Analiza trasy i warunków terenowych
Przeciski pneumatyczne kret
Wykonujemy przeciski pneumatyczne, potocznie nazywane kretem, przy budowie sieci wodociągowych, kanalizacyjnych, przyłączy wod-kan oraz przejść pod drogami, chodnikami, zjazdami i terenami utwardzonymi. To technologia bezwykopowa, która pozwala przeprowadzić rurę pod przeszkodą bez konieczności rozkopywania całej trasy robót.
Przejścia pod drogami, chodnikami i zjazdami
Technologia bezwykopowa dla krótszych odcinków
Przeciski pod przyłącza i sieci wod-kan
Na czym polegają przeciski pneumatyczne?
Przecisk pneumatyczny, nazywany również kretem, to metoda bezwykopowego wykonania przejścia pod przeszkodą terenową.
02
Przygotowanie komory startowej i odbiorczej
03
Wykonanie przecisku pneumatycznego
04
Wprowadzenie rury i zakończenie prac
DLA KOGO WYKONUJEMY PRZECISKI PNEUMATYCZNE?
Gminy i jednostki
samorządowe
Wykonujemy przeciski pneumatyczne przy inwestycjach związanych z budową, rozbudową i modernizacją infrastruktury wodociągowej oraz kanalizacyjnej. Metoda kret pozwala ograniczyć ingerencję w drogi, chodniki, pobocza i tereny publiczne, co ma duże znaczenie przy pracach prowadzonych na czynnych ciągach komunikacyjnych.
Zakłady komunalne
i PWiK
Realizujemy przeciski pneumatyczne przy budowie, przebudowie i rozbudowie sieci wod-kan oraz przyłączy. Dzięki doświadczeniu w robotach wodno-kanalizacyjnych możemy wykonać przecisk jako część szerszego zakresu prac infrastrukturalnych, obejmujących również roboty ziemne i odtworzeniowe.
Generalni
wykonawcy
Wspieramy wykonawców inwestycji drogowych, kubaturowych i infrastrukturalnych w zakresie krótkich przejść bezwykopowych pod drogami, chodnikami, zjazdami i innymi przeszkodami terenowymi. Przecisk pneumatyczny pozwala ograniczyć zakres wykopów, odtworzeń nawierzchni i prac kolidujących z ruchem lub istniejącym zagospodarowaniem terenu.
GDZIE STOSUJE SIĘ PRZECISKI PNEUMATYCZNE?
pod drogami
pod chodnikami i zjazdami
pod rowami
przy istniejącej infrastrukturze
pod terenami utwardzonymi
pod przeszkodami terenowymi
pod przyłącza wod-kan
pod krótsze odcinki sieci
na terenach inwestycyjnych
KIEDY WARTO WYBRAĆ PRZECISK PNEUMATYCZNY?
- przejście jest krótkie i prowadzone w linii prostej
- instalacja przebiega pod drogą, chodnikiem lub zjazdem
- trzeba ograniczyć rozbiórkę nawierzchni
- teren jest już zagospodarowany
- wykop otwarty byłby zbyt uciążliwy lub kosztowny
- prace dotyczą przyłącza lub krótszego odcinka sieci wod-kan
PRZECISK PNEUMATYCZNY CZY PRZEWIERT STEROWANY?
Przeciski pneumatyczne i przewierty sterowane pozwalają wykonać przejście pod przeszkodą bez prowadzenia wykopu na całej długości trasy. Różnią się jednak zakresem zastosowania, precyzją prowadzenia oraz warunkami, w których sprawdzają się najlepiej. Dobór technologii zależy od długości odcinka, średnicy rurociągu, rodzaju inwestycji oraz warunków terenowych.
PRZEWIERT STEROWANY
- umożliwia precyzyjne prowadzenie rurociągu po zaplanowanej trasie
- sprawdza się przy większych średnicach i dłuższych odcinkach
- pozwala wykonać przejścia pod drogami, rowami i terenami utwardzonymi
- jest stosowany przy bardziej wymagających inwestycjach wodociągowych, kanalizacyjnych i przyłączach
PRZECISK PNEUMATYCZNY
- sprawdza się przy krótszych przejściach bezwykopowych
- najczęściej wykonywany jest w linii prostej między komorą startową i odbiorczą
- pozwala przejść pod chodnikiem, zjazdem, drogą lub podjazdem
- jest dobrym rozwiązaniem przy prostszych odcinkach i mniejszych zakresach robót
WŁASNY SPRZĘT I DOŚWIADCZENIE
ZTHU Krupiński to wykonawca infrastruktury wodno-kanalizacyjnej z własnym zapleczem technicznym do realizacji robót bezwykopowych, ziemnych i montażowych. Przeciski pneumatyczne wykonujemy jako część inwestycji wod-kan, przyłączy, sieci kanalizacyjnych, wodociągowych oraz prac prowadzonych pod drogami, zjazdami, chodnikami i innymi przeszkodami terenowymi.
od 1989 roku na rynku
ponad 30 lat doświadczenia
ponad 100 pracowników
ponad 266 km wybudowanych sieci wod-kan
własny park maszynowy
specjalistyczny park maszynowy
doświadczenie w robotach bezwykopowych, ziemnych i odtworzeniowych
Obszar działania
PRZECISKI PNEUMATYCZNE KRET
Częstochowa
Wykonujemy przeciski pneumatyczne na terenie Częstochowy przy budowie przyłączy wod-kan, sieci wodociągowych, kanalizacyjnych oraz krótkich przejść bezwykopowych pod drogami, chodnikami, zjazdami, podjazdami i terenami utwardzonymi.
Wrzosowa i powiat częstochowski
Realizacja przecisków pneumatycznych przy przyłączach wod-kan, robotach ziemnych, krótkich odcinkach sieci oraz przejściach bezwykopowych.
Województwo śląskie
Obsługa inwestycji dla gmin, zakładów komunalnych, generalnych wykonawców, deweloperów, firm wod-kan i inwestorów infrastrukturalnych.
Wybrane lokalizacje w regionie
Możliwość realizacji większych zleceń technicznych również poza najbliższym obszarem działania, w zależności od zakresu prac, warunków terenowych i organizacji inwestycji.
Dzięki lokalizacji w pobliżu Częstochowy oraz własnemu zapleczu sprzętowemu możemy realizować przeciski pneumatyczne zarówno przy pojedynczych przyłączach, jak i przy większych inwestycjach wodno-kanalizacyjnych, drogowych, komunalnych i przemysłowych.
FAQ
PRZECISKI PNEUMATYCZNE KRET
Zebraliśmy najważniejsze pytania dotyczące przecisków pneumatycznych wykonywanych metodą kret. Zobacz także technologie bezwykopowe.
KIEDY WARTO WYKONAĆ PRZECISK PNEUMATYCZNY ZAMIAST TRADYCYJNEGO WYKOPU?
Przecisk pneumatyczny warto wykonać wtedy, gdy instalacja musi przejść pod drogą, chodnikiem, zjazdem, podjazdem, placem lub inną nawierzchnią, której rozbiórka i późniejsze odtworzenie byłyby zbyt kosztowne albo uciążliwe. Metoda kret pozwala ograniczyć zakres wykopów i przeprowadzić rurę pod przeszkodą bez rozkopywania całej trasy.
CZYM JEST PRZECISK PNEUMATYCZNY KRET?
Przecisk pneumatyczny, potocznie nazywany kretem, to technologia bezwykopowa stosowana do wykonywania przejść pod przeszkodami terenowymi. Urządzenie pneumatyczne przemieszcza się w gruncie pomiędzy komorą startową a odbiorczą, tworząc otwór umożliwiający późniejsze wprowadzenie rury.
CZY PRZECISK PNEUMATYCZNY MOŻNA WYKONAĆ POD DROGĄ?
Tak. Przeciski pneumatyczne są często stosowane przy przejściach pod drogami lokalnymi, dojazdowymi, wewnętrznymi, chodnikami, zjazdami i podjazdami. Dzięki temu można ograniczyć rozbiórkę nawierzchni, utrudnienia w terenie oraz zakres prac odtworzeniowych.
CZY PRZECISK PNEUMATYCZNY NADAJE SIĘ DO PRZYŁĄCZY WOD-KAN?
Tak. Przeciski pneumatyczne bardzo dobrze sprawdzają się przy wykonywaniu przyłączy wodociągowych i kanalizacyjnych, szczególnie wtedy, gdy przyłącze musi przejść pod zjazdem, chodnikiem, drogą dojazdową lub innym utwardzonym fragmentem terenu.
CZYM RÓŻNI SIĘ PRZECISK PNEUMATYCZNY OD PRZEWIERTU STEROWANEGO?
Przecisk pneumatyczny stosuje się najczęściej przy krótszych, prostszych przejściach prowadzonych w linii prostej. Przewiert sterowany daje większą kontrolę nad przebiegiem trasy i sprawdza się przy dłuższych odcinkach, większych średnicach oraz bardziej wymagających inwestycjach wod-kan.
CZY PRZECISK PNEUMATYCZNY WYMAGA WYKONANIA WYKOPU?
Przecisk pneumatyczny ogranicza zakres wykopów, ale zwykle wymaga przygotowania komory startowej i odbiorczej. Nie ma natomiast potrzeby prowadzenia wykopu na całej długości trasy pod drogą, chodnikiem, zjazdem lub inną przeszkodą.
OD CZEGO ZALEŻY KOSZT PRZECISKU PNEUMATYCZNEGO?
Koszt przecisku pneumatycznego zależy między innymi od długości przejścia, średnicy rury, warunków gruntowych, dostępności terenu, rodzaju instalacji oraz zakresu robót towarzyszących. Wycena przygotowywana jest po analizie konkretnego zadania.
CZY PRZECISK PNEUMATYCZNY MOŻNA WYKONAĆ NA ZAGOSPODAROWANYM TERENIE?
Tak. To jedna z głównych zalet tej technologii. Przecisk pneumatyczny pozwala ograniczyć ingerencję w istniejące chodniki, podjazdy, zjazdy, place, ogrodzenia, zieleń i inne elementy zagospodarowania terenu.
CZY ZTHU KRUPIŃSKI WYKONUJE TYLKO SAM PRZECISK, CZY RÓWNIEŻ POZOSTAŁE ROBOTY WOD-KAN?
Wykonujemy przeciski pneumatyczne zarówno jako samodzielny zakres prac, jak i jako element większej inwestycji. Możemy połączyć przecisk z budową sieci wodociągowej, kanalizacyjnej, przyłączy wod-kan, robotami ziemnymi oraz pracami odtworzeniowymi.
NA JAKIM OBSZARZE REALIZUJECIE PRZECISKI PNEUMATYCZNE?
Przeciski pneumatyczne realizujemy przede wszystkim na terenie Częstochowy, powiatu częstochowskiego, województwa śląskiego oraz wybranych lokalizacji w województwie łódzkim. Przy większych zleceniach technicznych zakres działania ustalany jest indywidualnie.